本周(10月9日-10月14日)，华中地区主营价格继续攀涨，柴油价格涨至零售限价，汽油价格涨至高位。具体来看：本轮零售价上调兑现，华中地区内成品油价格大涨，但假期结束，外出旅行人数较少，汽油市场需求缓慢，正值秋收忙期，加之受限电影响炼厂开工率下降，区内柴油资源短缺，主营挺价心态较重。周内后期，新一轮零售价或呈上调预期，消息面支撑有限，区内汽油需求淡稳，中下游备货积极，汽油价格续涨不止，受近期国际能源短缺、资源紧张、市场柴油批零价格缩小影响，柴油依然持续上涨至到位价，销售旺季叠加限电政策影响，柴油需求增加，但区内柴油资源紧张，主营大多限量出售，销售暂无优惠政策。
本周(10月9日-10月14日)，国际油价高位震荡，对于华东地区成品油市场形成强劲支撑。10月9日，在零售限价成功开启上调窗口之后，华东区内柴油价格一步涨到限价高位，并且限量销售，实际成交无优惠。市场资源紧张持续，同时亦带动汽油价格的不断上涨。国庆节后，多数贸易商持备货需求，且各销售单位以及地方炼厂整体库存水平居于中低位，除了消息面的利好提振，需求面更是本轮价格不断上涨的根本原因。银十消费旺季来临，业者多对后市看好，入市操作较为频繁。截止目前，多数单位销售情况良好，部分超时间节点完成任务。
本周(10月9日-10月14日)，华南地区主营汽柴油价格宽幅上涨至高位，因目前处于“银十”旺季，部分地区汽柴油市场资源短缺，各主营单位报价多维持在限价高位，且限量出售，下游贸易商操作谨慎，交投氛围平淡。国际原油消息面指向偏好，支撑油价高位上行。受国家能耗“双控”因素的影响，汽柴油市场需求向好，预计下周华南地区主营汽油价格仍存稳中小幅上涨趋势，柴油价格目前已涨至高位，后期将维持稳定。
本周(10月9日-10月14日)，国际原油价格整体呈上行走势，消息面利好支撑，华北地区本轮成品油限价上调落实，利好消息笼罩市场。由于国际原油出现供应紧缺的现象，叠加国家能耗“双控”政策，导致市场库存降低。市场需求稳定上涨，但市场资源有限，资源偏紧提振业者采买心态，下游积极入市，同时主营厂家价格宽幅推涨。近期随着北方气温降低，多数厂家开始调整为负号柴油，部分地区的资源可能会出现调配不均，短期内柴油价格仍有一定支撑。目前主营柴油价格已经达到国家限价，柴油带动汽油价格宽幅推涨，主营实际销售政策采用无优惠限量出货。
本周(10月9日-10月14日)，西北地区域主营油价全面上涨。周前期，零售限价上调窗口开启，消息面及政策面均利好市场，中下游业者观望情绪较强，按需采购，西北主营汽柴油直批出货较一般。周中期，零售限价上调落地，在政策面带动下，西北主营各单位成品油价格纷纷上涨，且涨幅较大，涨幅在37-450元/吨。周末期，受西北油市资源紧张，柴油价格上涨更为明显，加之个别省份限量，汽柴油价格推涨至高位，部分主营单位柴油批发价涨至最高零售限价，中下游业者对高油价观望情绪较强，按需采购之下，西北主营单位成品油直批出货较一般。
本周(10月9日-10月14日)，西南地区主营汽柴价格持续上涨，柴油价格已至限价，零售限价窗口上调，消息面偏好指引。柴油方面，随着市场监管力度加强，且部分炼厂进入检修状态，柴油供应量萎缩明显，加重市场资源紧张程度。汽油方面，受下游集中补货提振，多数地区主营单位汽油价格本周大幅提升。具体来说，周期前，主营价格呈上行趋势，成品油价格上调落实。区内部分主营柴油价格升至限价，汽油价格也大幅上调。场内资源紧张，部分地区限售，市场成交清淡难改。周期后，汽油市场因国内需求尚可，中下游备货积极，汽油价格持续上涨。柴油供应多地出现吃紧现象，商家挺价心态较重，柴行情一触即发，部分主营单位柴油逼至到位价。
本周(10月9日-10月14日)，周前期，东北地区秋收正忙，柴油需求有较强支撑，加之本次限价上调已实施，东北地区内价格大幅上涨。柴油资源较为紧张，价格涨至限价，主营多限量出售。汽油面需求刚需为主，市场氛围较为火热，多小单成交。随后受大宗商品涨价刺激，柴油价格维持高位。东北地区气温明显回落，汽油需求有所增加，汽油面价格稳中有涨，中下游业者在买涨不买跌的心态影响下购买积极性有所提高，厂家出货良好，但下游仍以刚性需求为主。整体来看，区内市场刚需稳定，各厂家出货情况较有保障。
后市预测:预计国际原油价格有维持高位运行趋势，国内成品油零售价格或出现上调预期，消息面利好指引，受柴油资源短缺和下游补货需求影响，后期汽油或将窄幅上涨，短期内柴油资源短缺现象难以缓解，加之整出在成品油需求旺季，柴油已涨至到位价，预计柴油价格或高位坚挺。
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