周五，中东基准原油现货估价继续上涨，跟随国际原油期货市场涨势，布伦特/迪拜EFS价差进一步扩大，使得以迪拜为定价基准的原油船货价格对买家来说更具吸引力。
迪拜原油现货估价上涨至74.11美元/桶，阿曼原油现货估价上涨至74.34美元/桶。迪拜商品交易所(DME)8月阿曼原油期货结算价上涨36美分，至74.39美元/桶。
因沙特与俄罗斯初步达成的未来几个月增产计划遭到阿联酋反对，OPEC+石油产量会议尚未取得成果，各产油国将于下周继续召开会议。
伊朗似乎并不关心OPEC+的会议结果，伊朗方面称，无论OPEC+产油国做出什么增产决定，一旦美国解除对伊制裁，伊朗都会迅速重返油市，增加原油供应。
印度芒格洛尔石化炼制公司招标寻购65万桶9月1-10日交付原油船货，该标书将于7月6日截标，投标者报价有效期至7月8日。
中国政府下发第二批原油进口配额之后，来自中国炼油公司的原油现货船货采购需求增加，也为亚洲原油市场提供些许支撑。
根据委内瑞拉国家石油公司PDVSA和油轮追踪方面的数据，委内瑞拉6月石油出口有所上升，因运往亚洲的船货增加及改质原油的销售扩大，而且该国赶在一项进口税上调前向中国交付原油。
上个月交易商们争先恐后地抢在6月12日进口税上调之前，在中国卸下被调和成马来西亚沥青混合物的创纪录规模的委内瑞拉原油。税率上调后几种燃料的进口成本至少提高40%。
与此同时，一座原油改质厂和一座石油混合厂也重新开工，这些设施主要用于处理Orinoco Belt出产的超重原油以供出口。
原油改质厂由PDVSA、TotalEnergies和Equinor的合资企业Petrocedeno运营，Petrosinovensa混合厂则隶属于PDVSA和中国石油天然气集团公司。
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