周四(3月25日) ，亚洲石脑油现货价格仍跌，但是市场面或受苏伊士运河运输中断提振。
亚洲公开规格石脑油现货价格依然跟随前夜下跌的布伦特原油期货价格走低，但是亚洲石脑油短期市场面可能受苏伊士运河运输中断的提振。
据悉，有些3月装来自西北欧的石脑油套利船货正在苏伊士运河附近港口等待苏伊士运河航道重新开放，这应该会使得来自西北欧至亚洲的石脑油套利量延迟到货，从而导致每月依赖西方石脑油填补供应缺口的亚洲市场的供应收紧。
这已经推动亚洲与西北欧石脑油价差触及每吨16美元的两个月高点水平。且前市场参与商们比较关心运河何时通行，如果只是一天或者两天，那么这将不会对亚洲石脑油市场产生影响。
船货延迟到货已经影响到运输计划，消息人士们指出这将导致油轮运力吃紧，从而提振运费。中东至日本航线的LR1型油轮已经攀升至今年的新高水平，在每吨27.38美元。这将影响到石脑油船货价格，因为石脑油终端，用户们通常购买CFR交付的石脑油船货。而且地中海至日本航线的LR2型油轮也悄悄上涨。
此外，由于美国墨西哥湾海岸与亚洲的石脑油套利窗口关闭，所以欧洲的石脑油套利量的到货对亚洲石脑油市场来说至关重要。
石脑油纸货月间价差也反映出当前亚洲石脑油的坚挺态势，4月15月石脑油价差为+5美元/吨，较前一日有所上涨。
不过，当前即期行情依然受到原油价格持续下跌的拖累，重质全馏程石脑油和其他规格的石脑油现货升水价均下跌。韩国CS Caltex公司以每吨对日本石脑油价格升水10美元低段位价格购买了重质全馏程石脑油船货。
韩国丽川石脑油裂解中心通过标书以每吨对日本石脑油价格升水11-13美元(CFR)的价格购买了至少一船2.5万吨5月上半月交付到丽水的石蜡最低含量70%的公开规格石脑油船货。该公司最近以每吨对日本石脑油价格升水16美元(CFR) 购买了12.5-16万吨石蜡最低含量75%的公开规格石脑油船货。
F0B中东市场LR型油轮装的石脑油现货价差仍稳定，在每吨对中东价格升水27美元。不过，CFR东北亚石脑油价格在回落，所以F0B中东石脑油船货价格可能也会跟跌。
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