周一(3月15日)，新加坡380 CST高硫燃料油4月/5月价差的商谈价在下午交易中从3月11日的评估价2.50美元/吨小幅下跌，该价差的递盘为2.30美元/吨，而报盘为2.50美元/吨。
此外，据数据显示，新加坡船用燃料需求复苏结束后，截至3月10日的一周，新加坡燃料油进口量下降23.6%至93万吨，除来自中东和非洲的进口外，来自其他大部分地区的进口量均下降。
从巴西的燃料油进口量降至零，来自墨西哥的1.35万吨的进口量是唯一来自美洲的进口量，较前一周下降了91%，而同期来自俄罗斯的进口量下降了82%，至4.23万吨。
相比之下，新加坡的燃料油出口量在截至3月10日的一周内增长了43%，至18.5万吨，对韩国的出口量激增了近400%，至9.9万吨。韩国3月份的燃料油供应预计将紧张，因为SK Energy的渣油脱硫装置将于3月18日开始检修。
新加坡出口了3万吨燃料油到中国，1.57万吨到香港，1.59万吨到越南，是新加坡燃料油出口增加的主要原因，而新加坡前一周没有出口燃料油到这些地区。
招标方面，市场交易员称，印度纳亚拉能源通过销售招标出售了4.2万吨低硫燃料油，4月1日至5日从瓦迪纳港口装船至维多。该批货物硫含量为0.3%，粘度为40-70 CST。纳亚拉偶尔会出售低硫燃料油，不过据一位公司消息人士透露，该公司只在经济形势有利时生产低硫燃料油，因为第一季度大部分时间都是这样。
(关键字：燃料油 裂解价)