贸易商称，由于买家购买兴趣低迷，亚洲低硫船用燃料油市场窄幅交易，并且交易量还有可能下降。
尽管含硫0.5%船用燃料油的下游需求有望提高，但短期内上游船货市场交易情绪正在减弱。预计3月份(特别是下半月)来自西方的套利低硫资源流入量相对较高，即使达不到供应充足也能使市场保持平衡，因为3月下半月装船交易活动有所增加。
在含硫0.5%船用燃料油终端用户方面，由于一些新加坡供应商无法按询价提供产品，市场可能仍会受到支撑。市场消息人士称，繁忙的驳船安排以及一些码头的轻微拥堵导致一些供应商无法交付产品，特别是在交割日。
2月17日，新加坡交割含硫0.5%船用燃料油为新加坡含硫0.5%船用燃料油离岸价升水22.04美元/吨，触及七个月最高点。
其他现货市场方面，泰国国家石油公司通过招标会售出了3.5万吨符合IMO标准的船用燃料油，将于3月6日到8日装船，价格为含硫0.5%船用燃料油MOPS加个位数升水。该公司2月12日至14日出售了相似量的最低100-380 CST粘度的低硫船用燃料油，从麦普塔普特炼油厂装船，其价格也为含硫0.5%船用燃料油MOPS加个位数升水。
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