数据显示，新加坡2月高硫燃料油粘度价差的午后商谈价从1月21日的3美元/吨上涨至3.25美元/吨，该价差的递盘与之前持平，没有报盘。新加坡企业周刊数据1月21日显示，在1月上半月市场大面低迷和燃料油进口下降后，船用燃料需求上升，新加坡商业陆上渣油库存在截至1月20日的一周内小幅下跌1.37%至2199.9万桶，合346万吨。
新加坡企业周刊数据显示，截至1月20日当周，新加坡燃料油进口较上周下降14.28%，至125万吨，扭转了连续两周的增长势头。这是由于来自亚洲内部的进口量下降39%至391991吨，来自欧洲进口减半至113549吨，来自美洲进口量下降34.23%至235971吨。导致美洲出口量下降的原因是巴哈马和墨西哥的出口量不足，而希腊的出口量不足和英国66.57%的出口下降是导致来自欧洲燃料油下降的原因。与此同时，新加坡企业周刊数据显示，截至1月20日当周，新加坡燃料油出口较上周骤降67%至163249吨。对中国、日本、科威特、菲律宾、卡塔尔和沙特阿拉伯的出口都有所下降。
贸易商称，新加坡仅对香港和孟加拉国的燃料油出口有所增加，增幅分别为112%和132%，至60334吨和44108吨，因为在前一地区，船用燃料需求强劲，而在后一地区，新加坡定期出口燃料油以满足其电力需求。另外，还有10137吨货物运往斯里兰卡，在亭可马里和科伦坡交付，这是Lanka IOC公司为满足这两个港口的燃料需求而购买的。贸易商说，这些货物是由新加坡ENOC公司提供的。
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