新加坡含硫0.5%船用燃料市场受到未来一个月预计供应减少和需求增加的支撑。新加坡时间12月29日下午3点，1月/2月的时间价差处于现货升水1美元/吨，与12月28日持平。
市场消息人士预计，低硫燃料油2021年1月的库存量将从12月开始下降，而鉴于目前的库存量，供应不太可能收紧。预计农历春节前的一月份，船用燃料需求将增加。
高硫燃料油市场由于需求骤降而看跌。消息人士称，随着中东和南亚温度下降，电力公司几乎没有需求。普氏能源资讯数据显示，12月28日，180 CST高硫燃料油现金差额跌至MOPS掉期负97美分/吨，为7月28日以来最低，当时估价为负1.37美元/吨。
市场消息人士称，巴基斯坦最近取消了180CST高硫燃料油的采购招标，而沙特阿拉伯作为中东380CST级的主要买家，似乎正在询售船货。
普氏数据显示，含硫0.5%船用燃料与380CST高硫燃料油之间的价差扩大至89.57美元/吨，为5月12日以来最高，当时估价为93.93美元/吨。
海关总署的最新数据显示，11月中国的燃料油出口量为128万吨，环比增长4.7%，同比增长17.9%，中国的燃料油出口主要包括用于保税区燃料的低硫船用燃料。
巴西的炼油厂在11月实现连续第六个月同比增长。根据国家石油总署12月28日发布的数据，11月，炼油厂生产了5764.5万桶柴油、汽油和其他产品，高于2019年11月的5380.1万桶。但是，11月的成品油产量比10月份的6054.7万桶下降了4.8%。
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