12月3日下午的交易中，新加坡380 CST高硫燃料油掉期曲线上升，这与原油市场走强有关，因为1月-2月的衍生品价差从12月2日的75美分/吨扩大至1.25美元/吨。数据显示，价差的递盘为1美元/吨，而报盘为2美元/吨。
由于第四季度含硫0.5%船用燃料利润提高，台湾中油股份公司(CPC)消息人士称“我们可能会出口12月下半月现船货，但是尚未决定是以低硫燃料油和催化裂解塔底残余油混合，还是仅塔底残余油的形式。”市场消息人士称总量约为4万吨。该公司之前在11月末装船出售过4万吨的催化裂解残余燃料油。
经市场消息人士证实，在毛里求斯国家贸易公司(STC)2021年定期招标中提交最低报售价是BB能源公司。STC公司发布过一份招标文件，询购在2021年2月1日到2022年1月31日期间交割至路易斯港的22.8万吨180 CST直馏高硫燃油，4.4万吨180 CST催化裂解高硫燃油及5万吨180 CST最高含硫0.5%的燃料油。本次招标于11月17日截止。
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