周二，今日亚洲航煤炼制利润攀升至八个月的最高点。由于日本和韩国对煤油的需求在冬季高峰之前增加，航煤炼制利润在上个月几乎翻了一番。航煤和煤油属于同一等级的油品，航煤利润决定着两者的盈利能力。
最近几周，由于本地航空需求缓慢复苏，地区航煤市场获得了一些支撑，但市场观察人士认为，只要国际航班的起飞数量不高，任何大幅上涨都将受到限制。
航空数据公司OAG的数据显示，11月份全球定期航班运营数量同比下降46%，较10月份46.4%的同比降幅有所改善。
10月份柴油销量同比下降4.6%，但环比增加0.4%，达到56.0378万桶/日，为自2017年以来当月最低点。
初步数据显示，11月份印度柴油销量同比下降7%，不过，环比增长8%，这表明印度的柴油需求在慢慢好转。
11月份，印度柴油需求总计大约621万吨。柴油在印度成品油销售中的占比在大约40%，因为柴油本身的应用范围较广。另外，11月份印度汽油销量同比增长4.9%至240万吨，环比增长大约8%。
新加坡现货市场中没有达成柴油和航煤交易。
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