亚洲中质馏份油的现货估价小幅上涨，因新加坡中质馏份油库存下降。亚洲基准10ppm柴油现货估价上涨至48.53美元/桶，航煤现货估价上涨至46.50美元/桶;但10ppm柴油现货价差下滑至-0.19美元/桶，航煤现货价差也下滑至-0.27美元/桶。
官方数据显示，在截至11月18日的一周内，新加坡陆上中质馏份油库存下降3%，至两周低点1610万桶。不过，当前新加坡陆上中质馏份油库存仍较上年同期库存水平高约38.4%。
亚洲柴油市场，韩国船货供应紧张，因炼油厂减产，几乎没有现货船货供应。然而，受新冠病毒疫情影响，亚洲柴油需求依然疲弱。
印尼Wilmar公司招标寻购3.8万吨12月26-30日在Balikpapan港口交付含硫2500ppm柴油船货，该标书已于11月18日截标，投标者报价有效期为同一日，目前决标结果尚不可知。
今年10月份，印尼进口柴油26.1万吨。然而，11月到目前为止，印尼柴油船货进口量仅为8.2万吨。
亚洲航煤市场受冬季取暖用煤油需求上升支撑，随着冬季天气转冷，商家开始储备煤油库存。与此同时，因生产利润下降，炼油商不愿提高航煤产量，使得航煤供需基本面收紧。
不过，近期整体需求前景依然黯淡，因部分国家新冠病毒疫情恶化，国际航班飞行受限，航煤需求下降。
新加坡中质馏份油现货市场交投清淡，仍无任何柴油或航煤交易达成。
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