周一(10月26日) ，亚洲燃料油市场整体情况仍没有改变，供应依然紧张，而需求持稳。
10月抵达亚洲的西方套利船货量持稳于9月，也在150-200万吨水平。而当地炼厂供应仍未有大幅提高，因市场需求仍缺乏提振因素，且欧美新冠疫情严峻，且可能进一步恶化，厂家谨慎能源需求自当前较低水平进一步减少。
目前全球燃料油市场需求都在较低水平，但亚洲市场情况相对较好，主要受中国国内市场恢复正常支撑。
官方数据显示， 截止10月19日当周，富查伊拉工业区燃料油库存跳增139.6万桶或15%，至1036.1万桶， 约合163 .2万吨，但仍较上年同期库存低约17%。库存大增的主要原因是在船用油需求保持稳定情况下出口降逾一倍。
荷兰的Insights G1obal数据显示，截至10月22日当周，ARA地区的燃料油库存跳增22%，至四个月高点147.8万吨，因进口增加的同时出口减少。
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