由于货主基于成本加运费的报价被认为高于可接受的水平，主要买家持观望心态。
同时，中东在FOB基础上也取得了新的高度。卡塔尔国有市场营销公司Muntajat 11月份的装船招标，与拉斯拉凡港离岸价格约75美元/吨的高价有关。较10月份发货的每月招标中的最高出价高出大约5美元/吨。到中国的运费是20-22美元/吨，这将达到CFr到中国每吨90美元/吨的中/高端。这是11月中东原油价格上涨方向的预期信号，并再次证明了未来一个月的趋势将比预期的略强。
展望：
预计在接下来的几周内，卡塔尔11月招标会标出的价格将会坚挺。 印度的化肥季节逐渐结束，随着炼油厂的维护工作结束，西部海岸的紧张局势正在缓解。
中国的物流瓶颈将限制南方的进口购买，暂时使长江地区买家成为主要的进口枢纽。
在巴西，两大买家可以满足第四季度的需求，而来自FSU和一些中东供应商的供应减少，不足以收紧供需平衡。这使得美国海湾成为一个紧缩的口袋，将出口主要限制在合同运输量之内，而美国西海岸由于精炼率降低和精炼厂关闭而也保持紧张。
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