本周四(10月15日)新加坡低硫燃料油11月/12月的时间价差从10月13日午后的1.75美元/吨缩小至1.65美元/吨，根据洲际交易所的数据，该价差的递盘和报盘分别为1.55美元/吨和1.75美元/吨，只相差20美分。
业内人士10月13日表示，随着中国越来越多的炼油厂加大低硫燃料油产量，10月份交付的新加坡低硫燃料油进口量已降至30-40万吨，并补充说，10月份到货货物的交易已接近尾声。
就从新加坡进口而言，高昂的进口成本也对中国买家构成了遏制。“新加坡船上交货价很高。加上从新加坡到舟山的运费，我们负担不起。”一位中国公司的燃料油贸易商说。此外，市场人士表示，在舟山运送船用燃料，驳船成本约为10-12美元/吨。
燃料油交易商表示，由于来自西方的套利货物流入减少，新加坡船用燃料市场在供应趋紧的情况下走强。
市场消息人士证实，在供应方面，中东炼油商科威特石油公司(KPC)在现货招标的基础上，向阿美贸易公司(Aramco Trading)出售了8万吨高硫燃料油，价格为380 CST 燃料油MOPAG升水26-29美元/吨，于10月24至26日装船。
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