周二(10月13日)，由于亚洲燃料油供应紧张，需求稳定，新加坡含硫0.5%船用燃料市场保持坚挺。
10月12日，含硫0.5%船用燃料11月/12月的价差升至1.80美元/吨，为2月10日以来的最高水平，且截止新加坡时间10月13日下午3点，这一价差保持在同一水平。
目前各地区的船用油需求总体都有所改善。新加坡海事和港口管理局10月13日发布的初步估计显示，9月份新加坡船用燃料油销量为420万吨，环比增长1.2%，同比亦增长8.2%。其中低硫船用燃料销售总额环比增长2%至290万吨。
由于亚洲炼油厂继续减产，供应尚未增加。尽管含硫0.5%船用燃料市场最近有所回升，它对于提升开工率是没有意义的，柴油市场仍然疲软。
另一方面，由于韩国核反应堆已重新运行，韩国东西电力公司从10月9日起不再运营位于蔚山的燃油发电厂。该公司购买了3.8万吨最大含硫量为0.3%，最大粘度为540CST的低硫燃料油，于9月24日至28日交付至蔚山。这是韩国电力公司自今年1月以来首次进口低硫燃料油。该公司人士补充称，该公司尚未就10月交货的燃料油发出任何购买招标，而“可能有一些机会发出对11月初交付的燃料油的额外招标。”
招标方面，科威特石油公司询售8万吨380CST燃料油，最高含硫量为4.2%，10月24日至25日装船。该招标将于10月13日结束。
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