9月29日，贸易商表示，预计新加坡含硫0.5%船用燃料的供应量仍将有限，这为市场提供了支撑。
数据显示，含硫0.5%船用燃料10月/11月价差在9月25日转为现货升水，升至7月29日以来最高，25美分/吨。截至新加坡时间9月28日下午3点，这一时间价差维持在25美分/吨。
由于未来一个月供应有限，亚洲低硫燃料油市场在9月上旬开始走强。
亚洲炼油厂一直在削减开工率，因为炼油利润率很低，尤其是中间馏分油，这导致低硫燃料油产量低。此外，10月份来自西方的套利船货流入量将减少，对市场构成支撑。
预计10月新加坡将从西方进口100-200万吨低硫燃料油，低于9月的250-300万吨，原因是交易10月到港货物时，由于供应充足，亚洲含硫0.5%船用燃料价格下跌。
由于炼油厂减产导致供应有限，高硫燃料油市场也受到支撑。
招标方面，韩国东西电力公司从Hyundai公司购买了3.8万吨540 CST低硫燃料油，最高含硫量为0.3%，于9月24日至28日从Hyundai公司交付至蔚山，价格为180 CST高硫燃料油MOPS升水60-80美元/吨。此前，该公司曾发布了购买招标，询购5万吨540 CST低硫燃料油，最大含硫量为0.3%，于1月3日至7日交付至蔚山，但具体中标细节尚不清楚。
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