周二(9月22日)，市场消息人士表示，由于预计10月份来自西方的套利船货流入量将减少，新加坡含硫0.5%船用燃料市场仍受到支撑。
9月21日，贸易商表示，预计10月新加坡从西方进口的低硫燃料油(LSFO)将从9月的250-300万吨下降至100-200万吨，因为亚洲含硫0.5%船用燃料由于供应充足，价格下跌。
贸易商表示，亚洲低硫燃料油市场在8月份相对疲软，当时他们正在交易10月份到货的货物，他们认为市场的疲软是由于对9月份供应的预期的增加。九月份的船货流入量为250-300万吨，高于过去三个月200万吨/月抵达新加坡的低硫燃料油量。
同时，市场消息人士称，欧洲炼油厂8月份低硫燃料油产量较低。由于柴油在前一个月表现强劲，炼油厂产出更多的柴油。
同时，贸易商表示，尽管9月份库存下跌，但目前的库存量足以满足需求。据数据显示，截至9月9日，新加坡陆上渣油库存暴跌至2073.5万桶，为1月1日以来的最低水平，9月16日小幅升至2131万桶。市场消息人士称，目前仍有约400万吨低硫燃料油储存在新加坡周围的浮式游轮中。
截至新加坡时间9月21日下午3点，新加坡含硫0.5%船用燃料10月/11月价差固定在25美分/吨，与9月18日持平。
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