周一，亚洲高硫燃料油现货估价下跌，跟随前一交易日国际原油期货市场跌势。180CST高硫燃料油现货估价下跌至271.45美元/吨，380GCST高硫燃料油现货估价下滑至264.13美元吧，但0.5%船用燃料油现货估价上涨至324. 90美元/吨。0.5%船用燃料抽现货价差也上涨至-3.15美元/吨，但380CST高硫燃料油现货价差继续下跌至+0.15美元/吨。
低硫燃料迪市场需求显现改善迹象，为市场提供些许支撑，尽管整体需求尚未完全从新冠病毒疫情中恢复，但最糟糕时刻可能已经过去。不过，当前低硫燃料油库存依然非常充足。
巴基斯坦国家石油公司在通过8月24日截标的标书寻购7万吨9月10-24日在Qasim港口交付最高含硫量为3.5%的18 aCST高硫燃料油船货之后，又在发布新的燃料油采购标书，因国内夏季电力需求强劲。
官方数据显示，印度7月燃料油进口量环比大增187.47%，至122万吨， 为有史以来最高月度进口量水平，因疫情恶化导致国内产量下降，印度7月燃科由产量下降12.73%，至65.1万吨。
现货市场，共有一笔188CST高硫燃料油和一笔含硫0.5%低硫船用燃料油交易达成。Gunvor公司以271. 00美元/吨价格从嘉能可公司购得2万吨9月18-22日装180CST燃料油船货。
Freepoint公司以新加坡报价均价-3.00美元/吨价格从维多公司购得2万吨9月13-17日装含硫0.5%低硫船用燃科抽船货。
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