周三，亚洲中质馏份油现货估价上涨，因前夜原油期货价格走高。亚洲基准10ppm柴油现货估价上涨至51.42美元/桶，但10ppm柴油现货价差下跌至0.75美元/桶，因现货购买兴趣减弱。航煤现货估价攀升至45.60美元/桶，航煤现货价差小幅上涨至-0.15美元/桶。
亚洲柴油市场，此前柴油市场受到即期柴油供应吃紧的提振，但是近期柴油市场面表现疲软，因为亚洲地区新冠病毒病例增加以及东北亚柴油供应增加的担忧打压了柴油市场面。
而且，10ppm柴油现货升水价也下跌，因为现货市场的购买兴趣疲软，尽管今日现货市场有三笔交易达成。而且近月10ppm柴油月间价差的逆向解差结构也缩窄。
目前市场商家们比较担心来自中国的柴油出口，因为当前亚洲柴油市场本身缺乏套利出口，亚洲地区的柴油船货只有留在本地消化，而且新一轮的疫情导致的封锁可能会影响需求复苏，因此当前市场行情下中国柴油出口的增加势必将进一步打压柴油市场。
另外，由于印度雨季以及国内炼油厂回升导致产量增加，因此来自印度的柴油出口也将增加。据悉，8月份中国的柴油出口可能达到200万吨，因为中国国内炼厂开工率回升，而强降雨天气和洪灾导致国内的需求疲软。
亚洲航煤市场，航煤市场获得些许支撑，并推动航煤现货价差小幅攀升，因为亚洲地区航班增加推动航煤需求小幅攀升。市场消息人士们指出，由于疫情管控放松，亚洲地区的航空公司们逐渐增开国内航班，这给航煤价格提供支撑。
据悉，越南、韩国和印尼国内飞机旅行回暖，7月份越南国内航班和上座率有望增长28%。
新加坡中质馏份油现货市场，三笔柴油成交，航煤市场依然没有交易达成。维多从中石油以8月6-13日MOPS升水70美分的价格购买了15万桶8月9-13日装10ppm柴油船货。维多从联合石化以7月24-30日MOPS升水30美分的价格购买了25万桶8月12-16日装10ppm柴油船货。维多还从托克以8月升水65美分的价格购买15万桶8月13-17日装10ppm柴油。
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