周二，亚洲中质馏份油现货估价上涨，柴油市场喜忧参半。亚洲基准10ppm柴油现货估价上涨至51.01美元/桶，10ppm柴油现货价差也攀升至0.92美元/桶，因交易价走高。航煤现货估价攀升至45.11美元/桶，但航煤现货价差小幅下跌至-0.17美元/桶。
亚洲柴油市场，预期8月装东北亚柴油出口增加开始打压亚洲柴油市场。业内消息人士们指出，中国的柴油出口可能将大幅攀升，因国内强降雨天气导致当地的需求疲软，加上国内炼油厂开工率高企，因此国内油品库存居高不下。
另外，亚洲其他部分地区的雨季可能也会影响柴油的需求，比如印度。不过，这些看跌的因素可能被台塑石化的消息所抵消，因为台塑石化公司7月中旬麦寮炼油厂起火将导致其柴油产量减少30%。业内消息人士们指出，出口的减少将影响合约货物，但是对现货市场的影响略小。
此外，部分炼油厂的低开工率已经帮助削减了来自亚洲地区过剩的供应，这给柴油市场带来支撑，而且受现货市场交易价走强提振，柴油裂解价差也攀升至逾一个月来的最高水平。但是市场商家们又担心新冠病例数量的增加短期内可能将影响柴油需求复苏。
亚洲航煤市场，航煤市场看跌，因一些国家新冠肺炎病例的增加引发市场担心航煤需求。业内消息人士们认为市场面看跌是受疫情下航煤需求低迷影响。
虽然航煤即期市场的供应吃紧，但是市场确实也没有需求，所以这并未支撑航煤市场。而且预计今年长时间内航煤的需求都表现低迷，因为当前的疫情仍未得到控制。
新加坡中质馏份油现货市场，一笔柴油成交，但是没有航煤达成交易。维多公司从中石油以8月7-14日MOPS+0.8美元的价格购买了15万桶8月10-14日装10ppm柴油船货。
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