周二中东基准原油现货估价走低，追随原油期货的跌势。迪拜原油现货估价较前一日下跌1.40%，至42.760美元/桶，阿曼原油现货估价下1.30%，至42.900美元/桶。迪拜商品交易所(DME)9月阿曼原油期货的结算价较前一日下跌0.66美元，至43.090美元/桶。
市场正在等待着石油输出国组织(OPEC)及其盟国(统称为OPEC+)关于下一步减产的消息。联合技术委员会将于周二开会，联合部长级监督委员会将于周三开会。
亚太原油市场方面，越南PV Oil公司售出两船每船30万桶分别于9月4-8日和9月26-30日装白犀牛原油船货，售价为即期布伦特升水约3.60-3.70美元/桶FOB。此前，该公司售给一家贸易公司一船8月装白犀牛原油船货，售价为即期布伦特升水约2.40美元/桶FOB。
早些时候，印度石油天然气公司(ONGC)售给一位韩国终端用户一船9月装Sokol原油船货，售价为迪拜报价升水约3.20美元/桶CFR，高于8月装船货的交易价迪拜报价升水约2.75-2.80美元/桶CFR。
与此同时，市场参与者将关注着澳大利亚Pyrenees原油的招标结果。必和必拓公司通过标书出售一船55万桶9月26-30日装Pyrenees原油船货，该标书将于7月15日截标。交易商称，此前，必和必拓公司售给一家石油巨头8月装Pyrenees原油船货的价格是即期布伦特升水约7.0-7.50美元/桶FOB。
交易商指出，9月装Dar混合原油船货的离岸价(FOB)可能与即期布伦特原油价格持平或小幅溢价，因该原油的主要买主—中国的需求低迷。7月装Dar混合原油船货的交易价约为即期布伦特升水1.0-2.0美元FOB，8月装Dar混合原油船货尚未在现货市场中交易。
根据中国海关总署公布的初步数据测算，中国6月原油进口量较去年同期增长34%，连续第二个月创下纪录高点，因4月份油价暴跌期间购买的廉价船货抵达了中国港口。
中国海关总署周二公布，中国6月进口原油5,318万吨，约合1,290万桶/日，远高于去年同期的963万桶/日，也高于今年5月1,130万桶/日的进口量，创下新的纪录高点。
根据海关数据，2020年1-6月中国总计进口原油2.688亿吨，约合1,078万桶/日，较去年同期进口量增长9.9%。
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