周五，亚洲燃料油现货估价下跌，但低硫燃料油市场人气改善，整体市场交投非常活跃。180CST高硫燃料油现货估价下跌至237.20美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价下跌至234.15美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价也下跌至311.50美元/吨。不过，380CST燃料油现货价差上涨至-1.65美元/吨，而0.5%船用燃料油现货价差下滑至-0.90美元/吨。
新加坡燃料油现货市场，共有六笔高硫燃料油好两笔含硫0.5%船用燃料油交易达成。壳牌公司从维多公司购得两船共4万吨含硫0.5%船用燃料油船货。
Trafigura公司从嘉能可公司购得所有六船共12万吨380CST高硫燃料油船货。本月到目前为止，Trafigura公司已经购得18船高硫燃料油船货，卖家为嘉能可和道达尔公司。
官方数据显示，在截至7月2日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区燃料油库存上升2%，至153.3万吨，也较上年同期库存高约27%，更远高于五年同期平均库存120.2万吨。
Energy Aspects咨询公司预计第三季度全球燃料油供应将继续增加，令船用油市场承压，尤其在船运需求依然低迷情况下。中国和巴西增产可能将导致第三季度燃料油供应环比增加62万桶/日。
。
科威特石油公司招标销售8万吨7月12-13日装最高含硫量为4.2%的380CST重质高硫燃料油船货，该标书于7月3日截标，投标者递价有效期为同一日。
(关键字：燃料油 裂解价)