周四，亚洲燃料油现货估价跟随国际原油期货市场跌势继续下跌。180CST高硫燃料油现货估价跌至227.20美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价跌至220.80美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价跌至286.65美元/吨，0.5%船用燃料油现货价差也下滑至-4.85美元/吨。不过，380CST燃料油现货价差进一步上涨至-3.20美元/吨。
亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货价差继续上涨，受新加坡燃料油库存下降支撑，而且炼油厂减产及重质高硫原油供应缩减迫使炼油厂减产。然而，需求有限拖累含硫0.5%船用燃料油现货价差下滑，5月中旬以来新加坡燃料油市场超低硫燃料油交投非常清淡，只有一笔交易达成。
今日新加坡燃料油现货市场，依然没有任何低硫燃料油船货成交，但有一笔380CST高硫燃料油船货交易达成。壳牌公司以7月报价-3.00美元/吨价格售与Trafigura公司4万吨7月16-20日装380CST高硫燃料油船货。
官方数据显示，在截至6月24日的一周内，新加坡陆上燃料油库存下降3.4万桶或0.1%，至2659.6万桶，约合418.8万吨，脱离前一周触及的逾三年高点。但当前库存仍较上年同期库存水平高约16%。
数据显示，最近一周新加坡燃料油净进口量下降20%，至四周低点55.5万吨，也不及今年以来周度平均70万吨净进口水平。
需求旺季临近，来自巴基斯坦的高硫燃料油需求增加，也将为亚洲高硫燃料油市场提供些许支撑。巴基斯坦国家石油公司招标寻购13万吨7月9-18日在Qasim港口交付180CST高硫燃料油船货，为去年6月以来首次。
在此之前，来自沙特和孟加拉的高硫燃料油需求已经增加，以满足夏季来自发电厂的需求。
台湾台塑石化公司以新加坡180CST高硫燃料油报价+30美元/吨左右价格售出4万吨7月16-18日装含硫量为0.9%、最高黏度为180CST的高硫燃料油船货，买家为Petrosummit公司。
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