周四，亚洲中质馏份油现货估价依然下跌，跟随原油期货走势。亚洲基准10ppm柴油现货估价下跌至38.72美元/桶，航煤现货估价下滑至33.94美元/桶。航煤现货价差跌至-0.70美元/桶，10ppm柴油现货价差涨至-0.28美元/桶，因柴油现货市场购买兴趣强劲。
亚洲柴油市场，柴油市场参与商们将焦点转向亚洲地区的供需平衡上，部分参与商们指出柴油市场有些复杂。虽然柴油市场最近呈现出改善的迹象，但是柴油的走强主要是由供应吃紧驱动，而需求复苏问题仍是市场担忧的。
不过，有些地区也暂时出现了改善的迹象，来自韩国最新数据显示，5月23-24日主要高速路车辆较前一周增加12%至450万台，反映韩国经济活动在复苏。由于越来越多的人复工，行业复产，所以炼厂管理人士们预计韩国汽油的需求二季度将复苏。韩国二季度的柴油需求可能攀升至逾4000万桶水平。
标书消息，印度Nayara Energy公司已经标售最高7万吨6月26-30日装来自瓦迪纳最大含硫量500ppm高密度柴油船货。该标书5月29日截标。
亚洲航煤市场，航煤需求较前两周已经好转，因为亚洲地区国际和国内航班逐渐恢复，更多机场将重开。印度航煤市场面也受到提振，因印度重新开放机场，并于周一恢复国内航班。
FOB新加坡航煤现货价差拉宽，因现货市场交易冷清。6/7月新加坡航煤月间价差拉宽至每桶贴水85美分。三季度/四季度航煤价差拉宽至每桶贴水2.65美元。
Petron Singapore公司求购来自华中或新加坡或韩国6月18-22日装8万桶航煤和2万桶煤油，或者求购6月20-25日装来自华南或台湾的煤油和航煤船货。该标书5月28日截标，有效期至5月29日。中航油公司求购最高4.5万吨6月28-30日交付到天津的航煤船货以及2.5万吨7月1-3日交付到黄埔的航煤船货。该标书5月28日晚些时候截标，有效期为同一天。
库存消息，新加坡企业发展局的数据显示，截至5月27日当周，新加坡中质馏份油库存攀升5.6%至1490万桶的六周高点。2020年目前为止，新加坡中质馏份油库存平均值为1240万桶。
新加坡中质馏份油现货市场，没有柴油和航煤达成交易。
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