5月10日，玉门油田石油沟冲断带平台井部署开发以来的第一口压裂作业在石2-3井成功实施，随着350多立方米压裂液在5台泵车的轰鸣声中缓缓注入油层，一条旨在改造储层的高速油流通道在井底构建，标志着这个区块产能建设进入“快车道”。
石油沟冲断带平台井是玉门油田2019年应用井震结合和地层对比技术重新划分层位，重识构造模式及油气富集规律而布设的开发井。今年以来，面对新冠疫情和国际油价下跌的严峻态势，玉门油田老君庙采油厂和油田作业公司总结钻投一体化提速经验，创新实施工厂化作业，实现生产提速助推提质增效工作再上新台阶。
分散到集约，“标准化”思路加速规模建产。构造高部位的“平台二”区块和潜力认识区的“平台一”区块共部署了15口井。正在这里施工的油田作业公司C15864队队长杜磊说：“以前从来没打过这么密集的平台井。”油水井由“独居”变为“群居”，有效提高资源利用效率和作业效率。平台一井场从平场、顿钻直至开钻相较以往节约了一半的时间，作业队也做到了当天拆甩、当天立架、当天开钻、当天见进尺，极大地减少等停时间。
正是由于抓住标准化这个关键因素，工厂化作业实践取得突出效果，做到1个平台9口井所有施工工序一次完成，钻井、压裂、投产交替作业，石1-5井仅用3天完钻，实现建井周期同比缩短30%，即实现批量化、流水线作业，从而最大限度地降低成本。
正向到逆向，“全局视野”瞄准效益最大化。“传统施工作业是在地质确定井位后，按部就班实施钻井、压裂、投产等工序，工厂化作业则是紧紧围绕‘施工效益最大化’的目标，反向系统优化施工工序以及后期投产等各个环节。”侧钻作业队负责人说道。
石油沟冲断带一平台共部署了9口开发井，作业队仅需挪动钻台和车组即可实现快速连续开钻，通过排污池、泥浆、螺杆钻头等设备设施共用，将平均钻井周期由10天缩减为7天，泥浆费用压减一半。油田作业公司负责人说：“充分利用公司两个实验室，在泥浆、水泥浆体系的优化调整上下功夫，通过实验数据指导现场调配，有效压减添加剂的使用量，使单井效益发挥最大化。”
合作即共赢，抓管理“灵魂”实现多方协作。“钻井施工用水量大，过去都是罐车一车一车拉运，费时又费力，通过与甲方沟通，老君庙采油厂采油三队直接把水管线接到井场上，不但解决了用水问题，增强了生产衔接性，更是将该项费用直接‘清零’。”C15864队技术员王华介绍。
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