周一，亚洲燃料油现货估价涨跌不一。180CST高硫燃料油现货估价下滑至146.23美元/吨，但380CST高硫燃料油现货估价上涨至142美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价上涨至234.95美元/吨。380CST燃料油现货价差稳定在-15.03美元/吨，但0.5%船用燃料油现货价差上涨至-4.84美元/吨。
亚洲燃料油市场仍疲软，需求低迷，供应充足。
台湾台塑石化计划于5月中期重启位于麦廖的日产能54万桶的2号渣油催化裂解装置，该装置于3月1日开始检修。之前计划该装置于4月20日重启，但因汽油利润低迷而延迟重启时间。一位消息人士表示，台塑已经以贴水新加坡MF 0.5%燃料油估价的价格售出3.7万吨5月末装低硫燃料油船货。
中国公布了2800万吨第二批成品油出口配额，之前于去年12月公布的第一批数量为2799万吨。此次公布的成品油出口配额中多数为汽油、柴油和航煤，目前中国国内燃料消费正在好转，之前受新冠病毒疫情影响曾暴跌。
新加坡现货市场达成一笔高硫燃料油交易。
Trafigura以贴水新加坡估价17美元/吨的价格向嘉能可购入2万吨180cst高硫燃料油船货。
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