周三，亚洲轻质馏份油现货估价上涨，因市场期待全球疫情相关的限制放松将提振需求。石脑油现货估价上涨至14.31美元/桶;92号汽油现货价格走高至19.64美元/桶。石脑油现货价差小幅攀升至-0.36美元/桶，92号汽油现货价差下跌至-1.05美元/桶。
石脑油市场，石脑油市场坚挺，市场的关注点依然是高企的运费和偏低的原油价格。FOB阿拉伯湾石脑油估价跌至每吨53.185美元，位于逾四十年的最低水平。4月21日，LR1型油轮的运费成本首次超过FOB阿拉伯湾石脑油价格，这令市场担忧FOB阿拉伯湾石脑油价格可能进入负领域，这限制了部分石脑油终端用户采购FOB船货。
一位来自北亚终端用户的石脑油交易商指出，其没有参与FOB标书，因运费成本不确定，这对于FOB船货影响最大。由于运费高企且波动剧烈，现在很多的用户都不太愿意采购FOB船货。周二，阿拉伯湾至日本航线的LR1型油轮的运费攀升至W445点，或每吨128.44美元。
不过，由于丙烯生产利润可观，所以石化厂商们依然愿意维持高开工率运营，这也意味着来自这些厂商们的石脑油需求依然可观。台塑石化公司以对其计价公式持平价位购买了10万吨6月上半月抵达麦寮的CFR石脑油船货。
科威特石油公司已经销售了5万吨5月26-27日装全馏程石脑油船货，销售价为每吨对中东价格升水大约7.5美元(FOB)。这是该公司大约两个月来首次销售石脑油现货，因为该公司4月份未销售现货，而此前取消了一份销售3月船货的标书。
汽油市场，汽油市场面略微好转，因市场期待需求将回升，受全球疫情相关的限制逐渐放松影响。而且预期中国二季度的汽油需求将增加，因在中国疫情得到控制后，中国各行业已经逐渐回到正轨。根据数据显示，4月份中国的汽油出口低于100万吨，3月份出口量在大约182万吨。
而且预计美国的汽油需求将继续缓慢回升，因为一些州逐渐放松居家管制。但是整体看，亚洲汽油基本面依然面临压力，因现货供应增加。马来西亚国家石油公司罕见标售16.5万桶4月29-30日装最大含硫量100ppm的97号汽油船货。该标书4月28日截标，有效期为同一天。印度斯坦石油公司已经重新签署标书销售最高1.3万吨5月10-12日装87号汽油。该标书4月29日截标，有效期为同一天。
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