周二，亚洲轻质馏份油现货估价下跌，因前夜原油期货价格暴跌以及市场面仍疲软。石脑油现货估价下跌至13.61美元/桶;92号汽油现货价格下滑至17.30美元/桶。石脑油现货价差小幅攀升至-0.39美元/桶，92号汽油现货价差继续涨至-0.51美元/桶。
石脑油市场，石脑油市场面疲软，因为市场供应再次充裕，且交易商们不急于购买6月上半月交付的船货。消息人士们指出，由于欧美市场需求疲软，所以来自西方的石脑油套利船货充裕。而且来自印度的石脑油出口仍稳健，因印度的封锁举措导致国内汽油需求疲软，这令汽油调和需求匮乏。有些石脑油可用于调和汽油。
据称，4月份至少91.8万吨美洲石脑油装运前往亚洲市场，创下空前高点。不过，预计5月到货量与12月和1月份的60万吨左右持平，因为至少有22.8万吨船货被推迟到货。这些推迟的美国船货曾令5月交付到北亚的石脑油供应吃紧，并提振石脑油现货价差。
但是，来自终端用户的需求依然强劲，并且最近强劲的终端需求帮助吸收了过剩的供应，导致船货的递价走高。印度巴拉特石油公司以每吨对其计价公式升水大约42美元(FOB)的价格销售了3.5万吨5月4-5日装来自Kochi的石脑油船货给嘉能可，这是逾三个月来自Kochi的石脑油船货的最高升水价。
印度斯坦石油公司销售了1.7万吨5月1-3日装来自孟买的石脑油船货给BP，售价为每吨对其计价公式贴水65-70美元(FOB)。此船货贴水是因为船货量小且最近中程油轮的运费飙升至记录高位。另外，韩国LG化学公司以每吨对日本石脑油价格升水1.5美元(CFR丽水)购买了2.5万吨6月上半月交付的石脑油船货。
汽油市场，由于供应过剩且需求持续疲软，92号汽油裂解价差依然处于贴水领域。印度斯坦石油公司标售最高1.3万吨5月4-6日装来自New Pirpau Jetty的87号汽油船货，该标书4月27日截标，有效期为同一天。
几艘LR型油轮已经被租赁用于将中东的汽油运往亚洲市场。而且因中国经济活动稳步复苏以及国内的炼制利润已经改善，所以中国炼厂的原油加工量已经回升。这意味着中国至亚洲的汽油出口仍保持高位水平。
新加坡轻质馏份油现货市场，嘉能可以每吨183美元销售2.5万吨6月下半月石脑油船货给道达尔。维多以MOPS92号汽油贴水0.50美元/桶的价格销售了5万桶5月24-28日装92号汽油船货给SIETCO。
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