周一，亚洲高硫燃料油现货估价小幅上涨，因上周五原油期货上涨和高硫燃料油购买兴趣更强劲。180CST高硫燃料油现货估价上涨至120.92美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价走高至117.24美元/吨，不过，0.5%船用燃料油现货估价持续下滑至181.04美元/吨，因需求持续低迷。
与此同时，0.5%船用燃料油现货价差涨至-14.90美元/吨，380CST燃料油现货价差涨至-4.40美元/吨，尽管高硫燃料油和超低硫燃料油现货价差缩窄，但是整体看燃料油的需求依然低迷，因为全球船运需求疲软。
由于全球流行新冠肺炎病毒，全球贸易活动放缓，因此船运需求受到影响。另外，疫情导致全球原油和油品需求锐减，而产油国们并未立即减产，因此全球各地原油仓储基地多数接近满罐，且当前价格偏低，所以贸易商、生产商和消费者等租赁油轮来储存原油和油品，这导致油轮市场可供的油轮急剧减少，这反过来削弱燃料油的需求。
根据新加坡海事与港务局的一份声明获悉，大部分抵达新加坡港口的油轮所用的船用油符合国际海事组织2020年1月1日起执行的0.5%船用油标准。2020年1-3月份，抵达新加坡港口的96%的油轮使用合规燃料。
新加坡燃料油现货交易窗口，两笔高硫燃料油达成交易，共计2万吨180cst高硫燃料油和2万吨380cst高硫燃料油。贡渥从托克以新加坡价格贴水5美元/吨购买了180cst高硫燃料油船货，托克以新加坡5月均价贴水3美元/吨的价格销售了380cst高硫燃料油给嘉能可。0.5%超低硫燃料油市场没有交易达成。
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