周二，亚洲高硫燃料油价格反弹，因亚洲交易时段原油期货价格上行。不过，新加坡0.5%船用燃料现货价格小幅下跌，因供应充裕和船用油需求低迷。180cst高硫燃料油价格涨至163.61美元/吨，380cst高硫燃料油现货价格上涨至159.15美元/吨，380cst燃料油现货价差稳定在-0.45美元/吨。0.5%船用燃料油现货价格跌至235.38美元，其价差继续上涨，并进入升水领域，为每吨0.40美元/吨。
目前燃料油市场处于正向价差结构，在每吨大约4-7美元之间，具体价位取决于高硫燃料油还是低硫燃料油，这也反映了近期燃料油市场的疲软态势。4月超低硫燃料油与高硫燃料油的价差从前一个交易日的每吨82美元下跌至每吨73.50美元，因为最近这两种油品走势不一致。3月23日，近月价差触及每吨70美元的记录低点。
受布伦特原油期货价格持续下跌影响，高硫燃料油和低硫燃料油裂解价差改善。但是，由于全球疫情大流行，各国采取措施控制疫情的进一步发展，从而导致全球的贸易活动放缓，这在一定程度上影响船用油的需求。
泰国PTT环球化学公司以每吨对新加坡0.5%船用油价格贴水大约8美元的价格销售了6万吨4月18-20日装低硫燃料油船货。该公司增加了船货的大小，并且修改了装船期，此前销售3.5万吨4月14-18日装船货。并指出这是该公司唯一的4月装船货。
据悉，这也是该公司第一次以新加坡0.5%船用油价格定价来销售低硫燃料油船货。该公司最近以每吨对新加坡10ppm柴油价格贴水大约45美元销售3.5万吨最大含硫量0.5%的3月26-28日装来自Map Ta Phut炼油厂的合规燃料油船货。
新加坡燃料油现货市场，市场没有超低硫和高硫燃料油达成交易。本月现在交易窗口总共成交了30万吨燃料油船货，低于2月份的56万吨，也远低于去年3月份160万吨的成交量。而在3月份的交易中，超低硫燃料油成交总量为22万吨，高硫燃料油成交总量为8万吨。
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