周四，亚洲中质馏份油现货估价小幅上涨，因欧佩克进一步减产预期或支撑油价。不过，中质馏份油市场基本面仍受到供应充裕和疲软需求的拖累。亚洲基准10ppm柴油现货价格小幅上涨至59.94美元/桶，航煤现货价格上涨至57.45美元/桶。航煤对新加坡价格的贴水缩窄至每桶0.22美元，10ppm柴油对新加坡现货价差为每桶贴水0.08美元，抛售压力较大。
亚洲柴油市场，充裕的供应和疫情下需求进一步减少的担忧拖累亚洲柴油市场基本面。目前亚洲市场柴油供应充沛，并且预期来自受新冠肺炎病毒影响的国家柴油出口会保持高位水平。
比如，韩国的柴油出口就在增加，因国内的需求受到新冠肺炎病毒确诊病例数量增加的拖累。预计一季度韩国柴油和汽油的需求将暴跌至大约4500万桶。受国内需求下降影响，韩国SK能源公司已经将3月份蔚山炼厂的开工率调低。
受亚洲中质馏份油需求下降影响，截至3月4日当周新加坡中质馏份油库存攀升4.3%至1190万桶的五个月高点。今年目前为止，新加坡中质馏份油周库存平均为1099万桶。整体看，当前库存水平比去年低2.8%。
亚洲航煤市场，市场对需求的担忧拖累航煤市场面，因为新冠肺炎病毒导致航空公司减少航班或取消航班，因为飞机出行数量大幅减少以及旅行禁令等，这严重影响到航煤的需求。
新加坡现货交易窗口航煤交易冷清足以表明航煤市场的疲软态势，2月份航煤交易量环比下降0.37%至166万桶，因为飞机出行减少以及货运需求疲软区内航班被迫取消。2月份中质馏份油的成交总量小幅下降，成交1098万桶。
Petron Singapore Trading求购10-11.5万桶3月21-25日装来自华南或台湾或3月19-23日华中或新加坡装船的航煤船货。该标书3月5日截标，有效期至3月6日。该公司此前求购10-11.5万桶9月从华中、华南、台湾、新加坡或华南装的航煤船货，但是尚不清楚决标消息。
新加坡中质馏份油现货市场，三笔柴油和两笔航煤成交。道达尔从BP以3月30-4月3日MOPS贴水10美分购买15万桶3月31-4月4日装10ppm柴油船货。兴隆从中石油以3月24-30日MOPS持平购买15万桶3月24-28日装10ppm柴油船货。兴隆从壳牌以3月19-25日MOPS持平购买15万桶3月20-24日装10ppm柴油船货。
兴隆公司BP以3月30-4月3日MOPS升水30美分购买了10万桶3月31-4月4日装航煤船货，还从BP以3月24-30日MOPS升水30美分的价格购买了10万桶3月24-28日装航煤船货。
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