周三亚洲中质馏份油现货估价继续下跌，因供应充裕。亚洲基准10ppm柴油现货估价下跌4.1%至62.20美元/桶，10ppm柴油较新加坡现货报价的升水跌至0.22美元/桶。与此同时，航煤现货估价下跌4.50%至60.10美元/桶，航煤较新加坡报价的升水跌至0.20美元/桶。
与此同时，亚洲10ppm柴油的炼制利润跌至近四年低点;航煤炼制利润也受到打击，因由冠状病毒导致的旅行限制致使大量航班取消。
套利交易窗口关闭和供应充裕打压了亚洲柴油市场。在中国柴油出口增长之际，整个地区的中质馏份油需求疲软，导致亚洲柴油现货供应充裕。
数据显示，富查伊拉石油工业枢纽的中质馏份油库存在2月24日截止当周增加了27.9%，达到340万桶，并比去年同期高88%。2020年迄今为止，该地区的中质馏份油库存平均每周350万桶，而去年平均每周240万桶。
新加坡现货市场中达成三笔柴油交易，但没有达成航煤交易。Mabanaft售给联合石化公司16.5万桶3月12-16日装含硫量10ppm柴油，售价为MOPS+0.15美元/桶;维多公司售给联合石化公司15万桶3月12-16日装含硫量2500ppm柴油，售价为MOPS-1.90美元/桶;中石油售给联合石化公司15万桶3月23-27日装含硫量10ppm柴油，售价为MOPS+0.30美元/桶。
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