周四，亚洲燃料油现货估价涨跌互见，高硫燃料油价格上涨，但低硫燃料油价格下跌，因供需基本面疲弱。180CST高硫燃料油现货估价上涨至303.97美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价上涨至296.10美元/吨，但含硫0.5%船用燃料油估价下跌至467.04美元/吨。380CST燃料油的现货升水上涨至6.80美元/吨，含硫0.5%船用燃料油现货升水也上涨至2.55美元/吨。
亚洲低硫燃料油市场价格下跌，受船用油需求低迷而供应充裕打压。最近数周超低硫燃料油市场稳步下滑，脱离年初创下的纪录高位，因季节性因素及中国爆发新型冠状病毒性肺炎疫情导致需求大幅下降。不过，超低硫燃料油价格下滑意味着在国际海事组织(IMO)实施船用油新规并驱动市场大涨后低硫燃料油市场基本面开始企稳。
新加坡燃料油市场供应充裕，官方数据显示，在截至2月12日的一周内，新加坡陆上燃料油库存上升37.7万桶或2%，至2206.2万桶两周高位，约合347.4万吨，因当周净进口量增加52%至三周高点79.7万吨，主要来自马来西亚、伊拉克、保加利亚和埃及。不过，当前新加坡燃料油库存仍较上年同期库存水平低约5%。
预计2月和3月来自西方的燃料油套利船货供应量将较1月增加，因低硫燃料油价格强劲，而且最近油轮运费大幅下降。
新加坡燃料油现货市场，只有一笔高硫燃料油交易达成，没有低硫燃料油船货成交。道达尔公司以2月下半月均价+3.00美元/吨价格售与嘉能可公司2万吨3月9-13日装380CST高硫燃料油船货。
台湾台塑石化公司取消一批3.5万吨2月20-22日在麦寮港口装符合IMO船用油新规的低硫燃料油船货标售，因该公司将提高渣油流化催化裂化装置的汽油产出。
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