本周石油焦市场交投尚可，全国交通物流仍限制较大，成品油需求不足，焦化开工率较大幅度下降。主营炼厂铁路和船运发货较多，省内汽运尚可，多数出货稳定，本周主营炼厂价格保持稳定。地方炼厂视运物流情况互有涨跌，个别炼厂最高上涨200元/吨。
中石化方面，本周中石化旗下炼厂石油焦价格稳定，炼厂出货总体良好，库存无压力。本周石油焦市场影响因素：一、中石化华南、华中、华东地区船运及铁路运输基本正常，北方地区省内汽运出货良好，炼厂出货整体平稳，库存无压力。二、全国交通运输受限，对成品油需求减弱，另有渣油加氢装置等因素影响，石油焦的产量有所下降。三、北方地区下游炭素厂生产受到影响较大，但部分电解铝铁路运输的石油焦影响较小，且电解铝厂开工受到的影响不大，对市场保持一定的支撑。
中石油及中海油方面，中石油炼厂石油焦生产基本不受影响，石油焦产量基本保持稳定，东北地区石油焦以铁路运输为主，出货保持稳定，西北地区汽运也受到影响，以省内运输为主的炼厂出货较好。中海油方面，滨州中海沥青本周焦化装置停工，山东海化继续停工，泰州石化以汽运为主，舟山石化、惠州石化产销正常。
本周疫情影响地炼焦化装置开工率下跌9.64%，供应减少导致炼厂石油焦供不应求，下游原料非常紧缺，炼厂控量，地炼焦价零星上涨，个别涨幅高达200元/吨。本周各地持续交通限制，炼厂石油焦几乎只能在周边消化，尤其东营、博兴、东明几地管制非常严格;本周三开始，东营地区交通管制相对放松，本省车辆基本可以通行，外省车辆仍无法进入;其他地区有的可凭通行证跨省运输，具体每个县政策不同，个别地区仍存在通行证难办问题，汽运整体稍微恢复;炼厂动态方面，亚通焦化1月27停工本周三恢复开工，山东鲁清、玉皇、富宇、鑫岳焦化停工，开工时间待定;其他炼厂多数下降20-30%生产负荷，且后期仍有炼厂有停工预期。指标方面，宝来一期硫含量降低至1.3%，一期、二期同价，华联主产2#B，联合主要生产3#B，永鑫最新硫含量1.5%，海科、瑞林硫含量2.0%。下游方面，虽然下游行业也有减产，但幅度暂时不及炼厂;截止本周四，地炼焦化开工率46.41%，地炼焦化平均日产量24430吨。截止本周四，地炼低硫焦出厂主流成交1100-1200元/吨，中硫焦出厂主流成交870-960元/吨;高硫焦(硫含量大于5.0%)出厂主流成交680-700元/吨。
后市预测：当下已经有炭素厂由于原料原因而被迫减产，且炼厂库存自本周三开始明显下降，故预测下周地炼焦价仍有望继续上涨，预计幅度50-100元/吨。
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