周二，亚洲中质馏份油现货估价继续跟随前夜国际原油期货市场跌势下滑。亚洲基准含硫量10ppm柴油现货价格跌至76.43美元/桶，航煤现货价格下滑至75.21美元/桶。含硫10ppm柴油现货对新加坡报价升水也下滑至+0.35美元/桶，但航煤现货对新加坡报价升水价上涨至+0.17美元/桶。
亚洲柴油市场人气下降，中国料将在1-2月期间出口更多柴油船货。中国2019年12月出口柴油190万吨左右，今年1月柴油出口量有望达到200-210万吨左右。文莱、马来西亚和中国柴油产能上升也将导致柴油供应增加，进而打压亚洲柴油市场。
据称台湾中油公司(CPC)售出45万桶2月7-11日在高雄港口装含硫10ppm柴油船货，售价为2月均价-15美分/桶左右，但买家尚不可知。
亚洲航煤市场基本面疲弱，天气温和削弱取暖用煤油需求。日本2019年12月煤油需求同比下降5%，仅为1503万桶，因国内更多居民采用电供暖方式，当月日本航煤出口量保持稳定。2020年1月4日当周日本出口航煤420万桶，而该国通常不会在冬季取暖需求旺季出口航煤。
新加坡中质馏份油现货市场交投清淡，只有一笔柴油交易达成，没有任何航煤船货成交。Winson公司以2月均价+30美分/桶价格售与Trafigura公司15万桶2月9-13日装含硫10ppm柴油船货。
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