周一，亚洲中质馏份油现货估价持续攀升，受中东地缘政治冲突提振原油期货持续走强。亚洲基准含硫量10ppm柴油现货价格涨至83.85美元/桶，航煤现货价格上涨至82.71美元/桶。但是含硫10ppm柴油现货对新加坡价格升水持续跌至0.35美元/桶，航煤现货对新加坡价格升水跌至0.05美元/桶，因现货市场购买兴趣疲软。
亚洲柴油市场，从柴油月间价差逆向价差持续疲软可以看出，亚洲柴油市场仍面临着下行趋势。交易商们原本预期国际海事组织船用油新规执行后柴油市场会坚挺，因为这会提振中质馏份油的需求。
然而目前看，这种预期并未发生，不过，来自印度持续增加的现货需求帮助提振了亚洲柴油市场。印度斯坦石油公司签署一份标书求购6.5万吨2月4-8日交付至Mundra的10ppm柴油船货。这是该公司采购2月船货的首份标书。
目前为止，印度斯坦石油公司总共购买了29万吨1月交付的10ppm柴油船货。另外，印度巴拉特石油公司已经购买了4万吨10ppm柴油船货，采购价为每桶对阿拉伯湾10ppm柴油价格升水4.5-5.0美元(CFR)。
亚洲航煤市场，亚洲航煤市场面稳定，因供需基本面没有发生变化，然后高企的运费抑制亚洲至西方市场的套利贸易，而且目前为止的日本的暖冬天气也拖累航煤市场。今年目前为止日本气温偏暖，这导致日本季节性航煤需求冷淡。而且根据最新气象预报显示，日本东京的气温未来两周高于正常水平。
新加坡中质馏份油现货市场，航煤成交三笔，柴油成交六笔。兴隆以每桶82.38美元销售10万桶1月26-30日装航煤船货给CAO，中国联合石化公司从壳牌以结余1月贴水20美分的价格购买10万桶1月21-25日装航煤船货，中国联合石化公司还从壳牌以1月20-24日MOPS贴水30美分的价格购买10万桶1月21-25日装航煤船货。
永顺以1月20-24日MOPS升水30美分/桶销售15万桶1月21-25日装10ppm柴油船货给托克，又以1月24-31日MOPS升水35美分的价格销售15万桶1月26-30日装10ppm柴油船货给托克。永顺以2月3-7日MOPS升水40美分的价格销售15万桶2月1-5日装10ppm柴油船货给道达尔。永顺以1月20-24日MOPS升水35美分的价格销售了15万桶1月21-25日装10ppm柴油给壳牌。
托克以1月21-28日MOPS贴水10美分的价格销售15万桶1月21-25日装500ppm柴油船货给维多，还以1月28-2月3日MOPS贴水10美分的价格销售15万桶1月26-30日装500ppm柴油船货给维多。
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