周四亚洲燃料油市场走强，因IMO 2020新规开始生效。
含硫量0.5%船用燃料油估价涨至627.30美元/吨，同时180CST高硫燃料油现货价格涨至311.70美元/吨，380CST高硫燃料油现货价格涨至约305.00美元/吨。与此同时，380cst高硫燃料油现货较新加坡报价升水涨至19.30美元/吨，而含硫量0.5%的船用燃料油现货升水涨至18.80美元/吨。
从1月1日起，国际海事组织(IMO)已经禁止船舶使用含硫量超过0.5%的燃料，而此前的含硫量为3.5%。这是石油和航运业几十年来最大的一次洗牌。
在需求增加的情况下，供应吃紧实际上导致了0.5%船用燃料的船货价格飙升，甚至高于新加坡10ppm柴油。然而，近几周高硫燃料油市场遭受重创，因为全球船舶行业开始转向低硫燃料，以遵守国际海事组织的规定。
就0.5%船用燃料油市场的基本面而言，市场人气乐观，多数市场参与者预计0.5%船用燃料油市场将继续受到支撑，因为1月份下半月装船货的交易有所提高。
周四新加坡国际企业发局(IE)公布的数据显示，截止1月1日当周，新加坡燃料油库存量较前一周增加23.6万桶或1.2%，至2,047.5万桶或306万吨，较去年同期增长2.1%。
数据显示，在12月30日截止当周，富查伊拉石油工业枢纽的燃料油库存较前一周下降了10.4%，至1,007.9万桶(合计150万吨)，但比去年同期高出62%。2019年该地区的燃料油库存平均每周1,081.8万桶，而2018年平均每周789.7万桶。
新加坡现货市场中达成一笔0.5%船用燃料交易。中石油公司从英国石油公司手中购买了4万吨1月17-21日装0.5%船用燃料船货，成交价为1月结余MOPS+34美元/吨。
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