周四亚洲燃料油市场，高硫燃料油价格继续下滑，180CST高硫燃料油现货价格下跌至289.04美元/吨，380CST高硫燃料油现货价格下跌至283.87美元/吨，但含硫0.5%低硫燃料油价格上涨至611.32美元/吨。380CST燃料油现货升水上证至12.92美元/吨，含硫0.5%低硫燃料油现货升水上涨至14.01美元/吨。
预计2020年第一季度MF 0.5%燃料油供应将紧张，因市场需求坚挺。目前船东首选低硫燃料油作为高硫燃料的替代燃料，船柴为次要选择。此外欧洲到亚洲套利窗口关闭，因运费跳涨，这也是市场供应紧张的一个因素。
韩国国家石油公司公布的数据显示，11月韩国出口燃料油215.2万桶，较去年同期高54.8%。同月该国进口燃料油89.5万桶，同比去年同期锐减77.2%。
泰国海关数据显示，11月燃料油出口量为40068桶/天，同比去年同期下跌42.18%。
据新加坡国际企业发展局(IE)周四发布的数据显示，12月25日截止当周，新加坡岸上燃料油库存较前一周增加51.9万桶，为2023.9万桶。
最新公布的数据显示，截止12月23日当周，富查伊拉工业区(FOIZ)燃料油库存增加6.9万桶，至1124.3万桶，涨幅0.6%，同比去年同期飙升82%。2019年平均每周库存1083.2万桶，2018年平均每周789.7万桶。
新加坡现货市场，高硫燃料油无成交，MF 0.5%成交一笔。
中石油以1月均+2.00美元/吨的价格向BP购入一笔MF 0.5%船货。
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