周二，亚洲中质馏份油现货估价上涨，因亚洲交易时段国际原油期货价格上涨。亚洲基准含硫量10ppm柴油的现货估价上涨至75.73美元/桶，航煤现货估价回升至74.73美元/桶，但是含硫10ppm柴油对新加坡价格升水下跌至0.38美元/桶，航煤对新加坡价格的贴水下跌至-0.57美元/桶，因为供应充裕和需求疲软。
亚洲柴油市场目前面临供应充裕和需求疲软带来的压力，因为之前计划检修的部分炼油厂已经恢复生产，而印度和中国继续向市场供应柴油船货，这给当前供应过剩的亚洲柴油市场进一步带来压力。最近几周，印度石油公司、印度巴拉特石油公司和印度芒格洛尔石化炼制等国营炼油商们都增加了柴油出口。
虽然亚洲柴油市场面临着供需面疲软带来的压力，但是也获得一些利好支撑，比如至西方的套利交易。据悉，中东至西方市场的柴油套利窗口已经打开。市场参与商们也一直密切关注运费市场以期待套利交易能获得更好的利润。
亚洲航煤市场，短期前景仍看跌，因为冬季前的需求仍表现疲软。虽然目前为止日本为冬季取暖需求购买了6万吨煤油，但是来自日本的购买动能仍不足。而且最近气象预报显示东北亚今年冬季会出现暖冬现象，这意味着冬季取暖需求将表现不容乐观。
而且由于中美贸易战影响亚洲航空业的需求增长，所以航空业前景也依然暗淡，这无疑给航煤市场也增添压力。另外，供应方面，中国炼油商们可能在年底前增加出口以充分利用航煤出口配额，这可能打压航煤市场，而且可能会影响航煤现货价差。
新加坡中质馏份油现货市场，一笔柴油达成交易，航煤市场没有交易达成。中国联合石化公司以每桶对新加坡价格升水40美分销售了15.8万桶11月27-12月1日装10ppm柴油船货给永顺石油公司。
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