周五中东高硫原油市场交投清淡，中东基准迪拜和阿曼原油估价进一步下跌，迪拜原油现货价格从前一日61.20美元/桶跌至60.90美元/桶;迪拜商品交易所(DME)1月阿曼原油期货合约的结算价较前一日下跌0.160美元，至61.960美元/桶。
不过，1月装俄罗斯原油的现货升水价保持强劲。印度石油天然气公司(ONGC)售给嘉能可公司一船70万桶1月4-10日装俄罗斯Sokol原油船货，售价为迪拜报价升水约9.25美元/桶，为2013年9月以来的最高水平。
越南PV Oil公司通过标书出售一船30万桶1月13-17日装Chim Sao原油船货，该标书将于11月13日截标，递价有效期直至11月19日。
东南亚和中国终端用户的需求支撑了凝析油市场。印度尼西亚国家油气矿业公司(Pertamina)本周早些时候发布标书求购2月上半月和3月上半月抵达的各一船凝析油船货，该标书将于11月11日截标。
交易商们正在密切关注合约谈判的最新进展，预计合约谈判将在未来几周达成。中东生产商与亚洲炼油商之间正进行预先确定月度原油供应量的年度谈判。沙特阿美石油公司表示，该公司与5位中国客户签署了2020年原油销售协议，使其在华销量较今年的合约量增加15.1万桶/日。
中国海关总署的数据显示，今年1-9月，中国从沙特进口了原油160万桶/日，同比去年增长55.4%。沙特阿拉伯占中国原油进口总量的16.2%。沙特阿美石油公司在中国有7家定期合同买家——国有的联合石化公司、中联油(Chinaoil)、中海油(CNOOC)、中化集团(Sinochem)、振华石油(Zhenhua Oil)和独立的恒力集团(Hengli)和浙江石化公司。
沙特明年对华石油出口量的增长，可能来自两家新的炼油和石化厂：大连日产40万桶的恒力石化厂和日产40万桶的浙江石化厂。恒力石化表示，将把从沙特阿美石油公司进口的合约供应量从今年的650万吨提高至2020年的1,350万吨(27.1万桶/日)。
国际海事组织(IMO) 对全球船用燃料硫上限的规定预计将提高船用柴油(MGO)的需求量，以符合硫的限制，这进而有望增加对富含柴油的原油品级的需求，这些品种的原油往往都是轻质原油。本周早些时候，沙特阿美石油公司上调了其大部分原油的官方售价，此举是为国际海事组织2020年实施的新规做准备。
与此同时，中石化在华南湛江市新建的20万桶/日的中科炼化(Zhongke and Petrochemical)项目也将于2020年试运行，工程预计将于今年年底完成。
炼厂消息，计划检修结束后，日本科斯莫石油公司10月27日重启了Sakai炼厂里日产能10万桶的原油蒸馏装置。
(关键字：原油 原油现货)