周三，亚洲高硫燃料油现货估价上涨，180CST高硫燃料油现货估价上涨至306.70美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价上涨至299.75美元/吨，跟随前夜布伦特原油市场涨势。不过，380CST高硫燃料油现货升水下滑至34.37美元/吨，受阿联酋库存上升拖累。
官方数据显示，在截至10月28日的一周内，阿联酋富查伊拉石油工业区(FOIZ)重质馏份油和渣油库存大增202.1万桶或16%，至1455.1万桶，约合217.2万吨，创2017年1月以来最高水平，也较上年同期库存高约107%。
新加坡燃料油现货市场，只有一笔高硫燃料油交易达成，没有任何含硫0.5%低硫燃料油船货成交。嘉能可公司以305.00美元/吨价格售与PTT公司2万吨11月14-18日装380CST高硫燃料油船货。
国际海事组织(IMO)2020年船用油新规执行日期临近，高硫燃料油需求将不断下降，整体市场人气低迷，燃料油供应商已经从年中开始清理高硫燃料油库存。船主从10月份开始过渡使用低硫船用油，到12月份将有更多船主改用低硫燃料油。不过，12月前高硫燃料油需求依然稳定。
科威特石油公司招标销售一批11月20-21日装380CST高硫燃料油船货，该标书于10月30日截标，投标者递价有效期为同一天，该公司之前曾售与壳牌公司一批11月14-15日装类似燃料油船货。随着天气转冷，科威特高硫燃料油出口增加。
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