周二，亚洲高硫燃料油现货估价继续下跌，紧随前夜国际原油期货市场跌势，180CST高硫燃料油现货估价下跌至295.30美元/吨;380CST高硫燃料油现货估价下跌至293.20美元/吨。尽管380CST高硫燃料油现货升水也下跌至36.60美元/吨，但依然处于高位水平，因供应紧张。
2020年国际海事组织船用油新规实施之前，高硫燃料油需求开始放缓，很多商家将业务重点转向低硫燃料油市场，但供应紧张及套利船货供应减少提振高硫燃料油市场面,油轮运费依然偏高及未来需求前景不明使得销往亚洲的高硫燃料油供应减少。
不过，俄罗斯苏尔古特石油公司发布两份标书销售总计260万吨2020年1-3月在波罗的海乌斯特鲁戈港口装含硫量为3%的燃料油船货，其中60-180万吨为直馏燃料油，另外80万吨为减粘裂化燃料油，这些燃料油船货产自Kirishi炼油厂,这两份标书将于10月24日截标，投标者递价有效期至10月31日。科威特石油公司以+20美元/吨(FOB)左右价格售出8万吨11月7-8日装直馏高硫燃料油船货，买家为沙特阿美石油公司。
新加坡燃料油现货市场，共有两批总计4万吨380CST高硫燃料油船货成交。Trafigura公司分别以新加坡报价+37美元/吨和新加坡报价+44美元/吨价格从嘉能可公司购得两船各2万吨380CST高硫燃料油船货。今日没有含硫0.5%的低硫燃料油船货成交。
韩国现代精油公司将从11月份开始销售超低硫燃料油船货，以满足不断增加的需求，该公司已经与买家签订超低硫燃料油供应合约。韩国现代精油公司为韩国炼能最小的炼油厂，其原油处理能力仅为69万桶/日，在大山拥有一套处理能力为17万桶/日的凝析油分离塔。
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