周二，亚洲汽油和石脑油现货估价持续下跌，因国际原油期货价格仍走低。亚洲石脑油现货估价下跌至每桶58.65美元，亚洲92号汽油现货估价下跌至每桶68.78美元。92号汽油现货升水下跌至1.94美元，因交易冷清。石脑油现货升水价上涨至1.08美元，仍受供应中断和强劲需求提振。
亚洲石脑油市场面仍表现强劲，因为供应吃紧以及来自石化厂商们的需求强劲。西北欧市场的走强也给亚洲石脑油市场提供额外的支撑。
预计本月亚洲停产检修的产能达到了240万桶。而且中东地区预期还有额外70万桶/日的产能停产，其中包括沙特减产的大约46万桶/日的产能。炼厂检修和计划停车检修导致亚洲石脑油供应进一步收紧。而且石脑油供应收紧已经推动石脑油现货升水价维持在数年高点水平。
日本出光兴产公司最近以每吨对日本石脑油价格升水30美元(CFR)的价格购买了11月交付的石脑油船货，而在今年的6月至9月上半月期间，除了个别的石脑油规格外，比如重质全馏程石脑油产品，其他石脑油的成交价多数在贴水水平。而如今石脑油现货升水价攀升到如此的高水平，主要归因于供应收紧和需求强劲。
早在上月中旬，沙特的石油基础设施遭到袭击导致沙特的产量大减以及炼厂减产，使得沙特阿美公司积极地在全球市场大举购买石脑油以及其他成品油，这推动了石脑油现货升水价的走高。而且，随着石脑油裂解装置完成检修以及液化石油气替代经济不佳，亚洲石脑油的需求也进一步的回升。
另外，据悉，台塑化纤公司可能将在11月份之后停止销售重质石脑油现货，因为其芳烃装置可能将成功重启。这套装置在4月份因故障意外停车。预计这套装置11月底左右将重启，届时其需要原料，因此该公司将没有重质石脑油可供出口。
此外，虽然今日92号汽油现货升水价下跌，但是长远看汽油市场仍看好，而且当前汽油利润好于年初，因为供应持续吃紧以及来自印度和印尼的需求支撑市场。汽油市场看好是因为随着国际海事组织2020年全球船运行业执行新的船用油标准，炼油商们将最大化生产中质馏份油来满足新的需求，所以汽油的产量会相应下降。
新加坡轻质馏份油现货市场，汽油现货市场没有交易达成，但是石脑油现货市场达成一笔交易。嘉能可以每吨533美元销售2.5万吨12月下半月石脑油船货给BP。
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