周五，亚洲10ppm柴油裂解价差下跌，但是周度价格连续第四周攀升，因预期在明年1月1日起船运行业转用更清洁的船用油之前需求坚挺。10ppm柴油裂解价差周五亚洲交易时段下跌至每桶17.89美元，因为原油价格攀升，然而，该价差周线攀升0.7%。
基准10ppm柴油的裂解价差周四触及每桶19.14美元的逾四年半高点，当前该价差位于最近六年来同期最强劲的季节性水平。柴油市场本周受到提振，因为沙特石油基础设施受袭令来自沙特的柴油供应的担忧加剧，因为沙特本身还在寻求柴油船货。
沙特阿美公司关闭了大概其40%的炼能，相当于每日100万桶，因为上周六沙特石油基础设施受到袭击，预期这将影响全球的柴油供应。沙特经常大批量出口柴油。
一位驻新加坡的交易商指出，目前沙特事件对亚洲柴油市场的影响还不严重，因为沙特还能应对短期内的供应。但是我们将不得不密切关注其设施能恢复正常水平的时间表。沙特阿美公司已经告知亚洲六位炼油商其10月份将按合约全额供应原油，因为其充裕的库存能满足客户的需求。但是目前仍不清楚沙特炼油厂的产量何时能恢复到正常水平。
10ppm柴油的现货升水价攀升至28美分。同时，航煤的现货价差在每桶升水6美分。航煤的裂解价差周五亚洲交易时段下跌至每桶17.97美元。
印度巴拉特石油公司标售4万吨10月2-3日装来自Kochi港口的50ppm柴油船货。该标书9月19日截标，有效期至9月20日。
库存消息，根据数据显示，截至9月19日当周，ARA地区的柴油库存下降3.2%至270万吨。ARA地区的航煤库存下降2%至67.1万吨。与去年同期比，航煤库存低3.7%，航煤库存大约低5%。
新加坡中质馏份油现货市场，没有柴油和航煤达成交易。
(关键字：柴油 航煤 原油)