周一亚洲市场380cst高硫燃料油现货升水走高，在接近上周触及的纪录高点附近徘徊，因需求稳定且供应紧缩。
380cst高硫燃料油现货升水在38.50美元/吨，上周五在35.80美元/吨。上周四该现货价差触及记录高点的40美元/吨水平。
过去两周现货升水持续稳健，因新加坡的高硫燃料油供应在明年船用油硫含量新规实施前紧张。
亚洲交易时段380cst对布伦特原油的裂解价差下跌至-21.37美元/桶，之前周五在-16.78美元/桶，Refinitiv Eikon数据显示。
预计到欧洲的亚洲船货数量将增加，因该两市场间价差处于至少7年高点，因在船用油硫含量规定改变前商家囤积清洁燃料，贸易商和船舶经纪商表示。
西北欧地区9月船货柴油价格在近三个月高点水平，较新加坡市场价格高15美元/吨左右，而10月船货价格在近18美元/吨。
预计9月在欧洲炼厂检修季期间，将有150万桶/天左右的柴油船货进入欧洲市场，而8月至10月期间平均每月亚洲到欧洲柴油船货流入量在200万吨左右。
新加坡现货市场，有9笔高硫燃料油交易达成，而0.5%船用燃料油现货交易无成交。
中石油以343美元/吨的价格销售380cst船货给兴隆。兴隆向嘉能可购入3笔380cst高硫燃料油，成交价分别为349美元/吨、348美元/吨和347美元/吨。
兴隆以343美元/吨的价格向Trafigura购入两笔380cst高硫燃料油，兴隆还以349美元/吨和347美元/吨的价格向贡沃尔购入两笔380cst高硫燃料油。
贡沃尔以9月均+26.00美元/吨的价格销售给SinopecHK一笔380cst高硫燃料油。
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