周三380cst高硫燃料油近月价差处于纪录高点水平，本月该价差已经八次刷新纪录高点。380cst的8月/9月价差在38.25美元/吨水平，消息人士表示，该价差高于之前一个交易日的35.25美元/吨，也高于7月11日创下的纪录高点35.75美元/吨，Refinitiv数据显示。
亚洲燃料油升水近几周不断创新高，这反映出2020年将实施的船用油新规对市场的影响已经初步显现。
市场供应持续紧缩，上周公布的官方数据显示，新加坡岸上燃料油库存已经连续第六周下降，目前触及八个月低点水平。
Refinitiv Oil Research周二公布的调查数据显示，估计7月流入东亚的套利船货量在555万吨水平，高于6月的462万吨。
估计数据显示，预计西方套利船货流入量将较之前一个月飙升77%。
预计8月套利船货抵达量减少，因低硫调和原料供应及新加坡高硫燃料油库存下降，且高硫燃料油存储抑制因素高，Refinitiv Oil Research表示。
最新数据显示，截止7月29日当周富查伊拉工业区(FOIZ)的燃料油库存较上一周下降135.9万桶(20.3万吨)，至逾五个月低点的843.6万桶(125.9万吨)。同比去年同期下降18%。2019年到目前为止平均每周燃料油库存在992.9万桶(148.2万吨)，2018年平均每周790万桶(118万吨)。
新加坡现货市场达成两笔380cst高硫燃料油交易，0.5%船用燃料油现货无成交。
BP和P66以升水新加坡价格20美分/吨的价格各向贡沃尔购入一船380cst高硫燃料油船货。
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