周五亚洲中质馏份油市场，航煤裂解价差下滑，但仍连续第二周实现周度上涨，受季节性航空出行需求旺盛支撑。
航煤/迪拜原油裂解价差由前一交易日的15.04美元/桶下滑至14.82美元/桶，但本周上涨1.2%。
航煤现货对新加坡报价升水由前一交易日的+21美分/桶上涨至+22美分/桶。
今日新加坡含硫10ppm柴油现货对新加坡报价价差下滑至-20美分/桶，而前一交易日为-19美分/桶。
含硫10ppm柴油对迪拜原油裂解价差由前一交易日的15.64美元/桶下滑至15.39美元/桶。
不过，本周柴油裂解价差上涨约3.5%，周二一度创下四个月高点，因中国柴油出口量减少。
中国炼油厂集中检修导致柴油产量及出口量减少，为亚洲柴油市场提供了喘息空间。
当前亚洲柴油市场需求总体强劲，尽管供应充裕，但柴油裂解价差得以维持在强劲水平。
官方数据显示，在截至7月4日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区柴油库存上升6.3%，至290万吨左右，因从印度、俄罗斯和美国进口的柴油数量增加。
当周ARA地区航煤库存下降2.3%，至80.8万吨，但较上年同期库存高约16%。当前ARA地区柴油库存也较上年同期库存水平高约39%。
新加坡中质馏份油现货市场，共有三笔柴油交易达成，但无航煤船货成交。
兴隆公司以新加坡报价-20美分/桶价格售与维多公司15万桶7月20-24日装含硫10ppm柴油船货。
Winson公司以新加坡报价-20美分/桶价格售与维多公司两船各15万桶7月20-24日装含硫10ppm柴油船货。
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