周四亚洲中质馏份油市场，航煤现货价差上涨至七个多月以来最高水平，因夏季航空出行需求旺盛，但航空货运行业疲软限制市场涨幅。
航煤现货对新加坡报价升水由前一交易日的+13美分/桶上涨至+21美分/桶，创去年11月以来最高水平。
不过，美中贸易关系紧张已经重创亚洲地区航空货运行业，国际航空运输协会(IATA)称，美中贸易战及区内出口商制造业环境恶化已经严重影响到航空货运市场。
IATA公布的数据显示，5月亚太航线航空货运需求较上年同期下降6.4个百分点，全球航空货运需求同比也下降3.4各百分点。
尽管原油价格下滑，但今日航煤裂解价差连续第二个交易日下跌，本周初曾创近六个月高点。
航煤对迪拜原油裂解价差由前一交易日的15.24美元/桶下滑至15.04美元/桶，周二一度达到15.53美元/桶，为1月中旬以来最高水平。
含硫10ppm柴油对迪拜原油裂解价差也由前一交易日的15.79美元/桶下滑至15.64美元/桶。
含硫10ppm柴油现货对新加坡报价贴水由前一交易日的-16美分/桶下滑至-19美分/桶。
官方数据显示，在截至7月3日的一周内，新加坡陆上中质馏份油库存下降6.6%，至两周低点1060万桶，但仍较上年同期库存水平高约11%。
今年到目前为止，新加坡周度中质馏份油库存平均为1120万桶，远高于2018年周均960万桶水平。
新加坡中质馏份油现货市场，共有两笔柴油和一笔航煤交易达成。
兴隆公司以新加坡报价-20美分/桶价格售与维多公司15万桶7月19-23日装含硫10ppm柴油船货。
Zenrock公司以新加坡报价-20美分/桶价格售与维多公司16.5万桶7月27-31日装含硫10ppm柴油船货。
兴隆公司以新加坡报价+20美分/桶价格从CAO公司购得10万桶7月19-23日装航煤船货。
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