周一受现货买盘升温的提振，亚洲含硫量10ppm柴油的现货贴水缩窄了，同时该品级柴油的近月跨月价差也收窄了，因市场人气略有改善。
含硫量10ppm柴油的现货价差缩窄至新加坡报价贴水0.26美元/桶，而上周五为贴水0.32美元/桶。含硫量10ppm柴油的4月/5月跨月价差从上周五的贴水0.44美元/桶缩窄至贴水0.41美元/桶。
在期货溢价市场结构中，即期价格低于远期交割价格，这往往会鼓励现货持有者将其储存起来，然后在价格更高时卖出。期货溢价收窄表明市场可能会逆转回现货溢价。
贸易消息人士称，炼厂持续检修将削减部分供应，而柴油的整体需求相对稳定。
一位驻新加坡的交易商表示：“目前，地区的柴油需求相当不错。就柴油现货价差而言，我认为目前已见底。”
上周四，柴油现货贴水触及六周以来的最宽水平。但一些贸易消息人士表示，柴油现货贴水转为升水可能需要几周或甚至更长。
尽管原油价格周一上涨，但含硫量10ppm柴油较迪拜原油的炼制利润从上周五的13.33美元/桶攀升至13.94美元/桶。与此同时，航煤较迪拜原油的炼制利润升至12.94美元/桶，为一周来最强劲的。上周五，航煤较迪拜原油的炼制利润为12.38美元/桶。
航煤的现货贴水为新加坡报价贴水0.28美元/桶，而上周五为贴水0.35美元/桶。
新加坡现货市场中达成三笔柴油交易，但没有达成航煤交易。Winson Oil公司售给英国石油公司两船各22.5万桶含硫量10ppm柴油船货，船期为4月23-27日，售价为新加坡报价贴水0.20美元/桶。Winson公司还售给Freepoint公司25万桶4月28-5月2日装含硫量10ppm柴油，售价为新加坡报价贴水0.25美元/桶。
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