周五，亚洲航煤裂解价差攀升，因原油价格回落，但是交易商们指出航煤市场可能短期内仍表现疲软，因为亚洲地区的航煤供应充裕。周五亚洲交易时段航煤裂解价差攀升至每桶12.88美元。航煤现货贴水价拉宽至每桶35美分。
新加坡航煤现货市场仍表现冷清，没有任何现货成交。来自亚洲航空行业的需求已经开始呈现出放缓的迹象。此前航煤的需求受基础设施持续投资和旅行者可选航线增加提振。2月份亚太航空客运量同比攀升4.2%，但是不及1月份7.2%的增速，可能受春节影响。
与此同时，10ppm柴油的裂解价差攀升至每桶13.67美元。10ppm柴油的现货价差缩窄至每桶贴水32美分，周四的贴水在每桶35美分，位于六周以来的最宽水平。
根据数据显示，截至4月4日当周ARA地区的柴油库存攀升2.4%至大约280万吨，位于自去年10月份以来的最高水平。莱茵河的需求仍稳健，包括柴油和取暖油在内的需求量大约为20万吨。当前ARA地区的柴油库存较去年同期比高5%。此外，ARA地区的航煤库存攀升1.5%至73.3万吨，较去年同期比大约高26%。
新加坡中质馏份油现货市场，有一笔柴油达成交易，没有航煤成交。兴隆公司以每桶对新加坡价格贴水25美分销售了15.8万桶4月20-24日装10ppm柴油船货给BP公司。
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