周四，亚洲10ppm柴油的现货贴水价触及六周以来的最宽水平，因为现货市场购买兴趣冷淡，不过，新加坡中质馏份油库存的下降限制了柴油现货贴水价的下跌幅度。10ppm柴油的现货价差为每桶贴水35美分，位于自2月21日以来的最宽水平，周三为每桶贴水25美分。
根据新加坡企业发展局周四公布的数据显示，截至4月3日当周新加坡中质馏份油库存下降46.3万桶或4%至1090万桶的两周低点。今年迄今为止新加坡中质馏份油库存平均在1170万桶，去年的周库存平均为960万桶。整体看，新加坡中质馏份油库存较去年同期大约低6%。
周三，美国能源情报署公布的数据显示，截至上周五美国馏份油库存下降200万桶。此外，周三富查伊拉石油工业区的数据显示，截至4月1日当周该地区的中质馏份油库存下降至205万桶的四周低点。
交易商们表示，全球地区库存的下降可能短期内提振中质馏份油市场面，尤其在春季炼厂检修的情况下。10ppm柴油的裂解价差亚洲交易时段小幅下跌至每桶13.23美元，仍停留在三个月最低水平附近。
与此同时，航煤裂解价差周四亚洲交易时段也小幅下跌至每桶12.43美元。航煤现货贴水价拉宽了10美分至贴水30美分，受现货市场交易疲软影响。亚洲地区航煤市场可能也获得短暂的支撑，因为本月初科威特炼油厂的起火可能限制该国的出口。
然而，科威特方面指出目前不担心航煤出口问题，而且也能满足国内的供应。此前科威特Mina Abdullah炼油厂的一套煤油装置因火灾关闭。由于大火已经扑灭，公司正试图恢复装置运营并发现火灾发生的原因。
贸易消息人士们指出，越南Nghi Son oil炼油厂通过标书销售一船航煤船货，装船期为4月29-30日。该标书4月8日截标。该炼油厂12月份首次销售其航煤船货，因为11月14日该炼油厂正式开始商业生产。
新加坡中质馏份油现货市场，柴油市场达成一笔交易，但是航煤市场罕见达成三笔交易。兴隆公司以每桶对新加坡价格贴水30美分的价格销售了25万桶4月19-23日装10ppm柴油船货给BP公司。
Zenrock公司从中石油以每桶对新加坡价格贴水40美分购买了10万桶4月23-27日装航煤船货。BP公司从中石油以每桶对新加坡价格贴水40美分的价格购买了10万桶4月23-27日装航煤船货。BP公司还从Freepoint公司以每桶对新加坡价格贴水25美分的价格购买了10万桶4月19-23日装航煤船货。
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